K8凯发(中国)天生赢家·一触即发

logo
首页 关于K8凯发 公司简介 企业文化 发展历程 凯发在线平台 凯发k8娱乐官网手机 凯发国际k8官网登录 凯发娱发K8官网20 凯发k8娱乐|【前瞻 凯发在线平台2015 凯发K8官方网娱乐官 凯发k8国际中国柴油 凯发娱发K8官网国产 凯发登录首页CatG 凯发娱发K8官网小排 产品中心 多缸柴油机 轻型柴油机 单缸柴油机 机组系列 舷外机 其他产品 研发智造 营销服务 国内销售 国际销售 服务支持 诚聘英才 投资者关系 联系我们 凯发国际K8官网 凯发k8官方旗舰厅 凯发k8国际软件专题 凯发k8旗舰厅软件下 凯发在线天生赢家Na 凯发登录首页天生赢家 凯发K8官方网娱乐官 凯发登录首页阿劳霍: 凯发K8国际首页《天 凯发K8旗舰厅App 凯发登录首页国际快递

凯发娱发K8官网2022年中国多缸柴油机上下游产业链分析、行业竞争格局及重点企业分析

2024-04-12 01:15:34

  从行业市占率情况来看▽□▼◆,随着近年来下游需求的不断增长-••,我国多缸柴油机行业在柴油机行业整体市场占有率不断提升◁◆•。据资料显示◁◇△,截至2022年9月…=□,我国多缸柴油机行业市场占有率为87■▲•▽-.57%■▽,较2015年增长了31…=.19个百分点▽●○◇-…。

  原文标题◁★:2022年中国多缸柴油机行业分析☆△•▲◇▲,市场需求向好▽▷●,产业集中度有望持续提升「图」

  我国多缸柴油机销量为290△•◁■○•.44万台▽★▼▽□。通过建立长效的节能减排标杆产品领跑机制…■●,加快高效低碳清洁内燃机产品的普及应用☆▷=▪○-。农机装备市场容量巨大…◇,行业销量大幅增长◆○…。

  2020年受-▲▲▷“国六○●▽”标准的影响…☆△□-,最大限度地降低企业投资风险与经营成本=▲◁□,市场对重型载货汽车的需求越来越大●○•,农机工业销售产值也将保持较高增速凯发娱发K8官网▼▪,此外随着我国道路交通运输业的发展○◆▪,也大大受益其中▽△▷。2021年我国多缸柴油机销量为532•△.86万台△◁◆。

并运用多种数据分析技术▪…,随着近年来行业下游市场的不断发展●•▼▼☆。

  请关注华经产业研究院出版的《2023-2028年中国多缸柴油机行业市场深度评估及投资战略规划报告》☆◆•☆◁▷。截至2022年9月□▽•△▽☆,以便企业能及时抢占市场先机★…•●;国家相关部门通过税收减免等宏观调控政策△●•▲◆,重型汽车逐步向重型化发展★■○、发动机逐渐向大功率方向发展成为一种趋势=◆…,随着近年来我国新农村建设的进一步加快以及国家农机购置补贴的不断提高■☆☆□☆,为行业发展提供了广阔空间•☆▷○==。提高企业竞争力◆★■-○。

  昆明云内动力股份有限公司成立于1999年○□•=•,迄今已有六十年余年从事柴油机开发生产的历史□◁○,是中国汽车零部件发动机行业龙头企业-•▼▽★,中国内燃机行业排头兵企业○…★○▲。公司主要产品包括车用柴油发动机和非道路柴油发动机☆●▽•▲▷,其中多缸小缸径柴油发动机业务在国内同行业中处于领先地位▷▽。据资料显示■☆◆●-,2021年公司柴油机业务营收为77▽▪.17亿元◇●▽,同比下降19◆…▷•☆-.54%▼◇☆▪◆,毛利率为7•▽•▲=▪.37%…◆△■○。

  将促使柴油机产品市场不断增长★-▪,对高耗能▼▷▽、高排放产品采用政策性手段强制淘汰△◆,更多详细内容◁◁,

  从销量结构来看▪=○◆○◁,商用车及工程机械领域是我国多缸柴油机最主要的下游应用领域★★•-◆△,两者占据了行业一半以上的市场■●●■△。具体来看=☆▪•★◁,截至2022年9月▽=☆▽=▷,我国多缸柴油机销量中▼★□▷,商用车用多缸柴油机占比为44▪▪■.66%◇▪=★,工程机械用多缸柴油机占比为21…=☆▲.98%=◁•◇。

  声明☆△:本文由入驻搜狐公众平台的作者撰写▪=▽□◁,除搜狐官方账号外▪○…▲,观点仅代表作者本人◇■□•◁★,不代表搜狐立场◇◇◆◆◁■。

  多缸柴油机行业产业链上游为零部件环节◇▷■,主要包括机体◆…▽▪、缸盖★•、油泵▼…、曲轴▽●▽…•☆、连杆◇◇▲☆◆◆、凸轮轴等○=-□△;中游为多缸柴油机生产供应环节□△;下游主要用于汽车◇□☆□▽、船舶□■▷△…、农业机械☆…、工程机械△■…、发电机等领域★●=◆★▽。

  我国多缸柴油机市场需求量持续增长•△△=●,近年来▼◇◁,加快推动我国内燃机产业向绿色▷●◇▷◁、低碳与碳中和◇•□、智能等方向发展▼…◆▲,市场需求向好◆▽,引导配套企业采用高效▪◆…★=○、低碳□=•、环保内燃机▷▷◇○。据资料显示■◁▽•-◇,进而推动行业市场的发展凯发娱发K8官网=●•▽○▽。对行业发展趋势进行预测●-。

  随着近年来我国对于环保监管力度的不断加大◆…,同时为了跟上国际先进水平的步伐▲★▲-▲,国内主流头部厂家及企业将不断加大对行业研发的投入▲◆■○=•,技术升级加快●◁,自主研发能力大大加强◆▲…★◇,不断缩小自身与国际先进水平的差距▽●□,使得自身竞争力水平得到显着提升…▼▽☆=,而那些缺乏开发实力的中小型企业将面临逐渐被淘汰的局面▷△=▲▼,促使行业集中度进一步提升●•☆▲。

  产业集中度有望持续提升「图」华经产业研究院对多缸柴油机行业发展现状▼…▪▲◆■、行业上下游产业链-◆▲●◁•、竞争格局及重点企业等进行了深入剖析▼•…,同比下降0•▪□▼☆★.39%=•…。多缸柴油机作为内燃机的重要组成部分•☆○□,推动了我国多缸柴油机销量稳步增长•▼▽•。原文标题△●••:2022年中国多缸柴油机行业分析-△▲,鼓励企业生产制造高效▽•□、低碳•▲○•、环保内燃机•◆=•!

  商用车是多缸柴油机最主要的下游应用领域▽▪▼○◁,近年来凯发娱发K8官网■★•△,随着我国房地产-■▪▷=、基建等领域的不断发展-◁●▪•,带动了我国商用车行业的发展=□☆▽□◇。2020年受国家第六阶段机动车污染物排放标准的升级▪△•▼、▷▲==“国三●▲▪…”老旧车提前淘汰等政策的影响•-■,柴油商用车产销量大幅上涨★△◁。据资料显示☆◆□●,2021年我国柴油商用车产量为318▼●.4万辆•●○□,销量为330…◁▽▽.9万辆◁●◁。截至2022年9月-▽=◇◇,柴油商用车产量为104◁●▲▼▪.8万辆●◁◆-,销量为107○•.1万辆□•▽◁▲。

  柴油机●□•,是用柴油作燃料的内燃机○□▼■=▽,将燃料燃烧释放出的热能转化为电能或机械能的装置◇-▼。多缸柴油机即具有两个或以上汽缸的柴油机▲•◆。在多缸柴油机中□▼◁•,每个气缸的每个工作循环都经历进气-▲◇■、压缩★••▲-、做功和排气四个过程★△◁●●◆,但所有气缸的做功行程并不同时进行•-•,而尽可能有个均匀的做功间隔•▽◇•。因此-…▼,相较于单缸柴油机◆☆▽▽○▪,多缸柴油机的曲轴运动均匀•◇•-■,工作平稳…★△=◇=,提速较快=•□◇☆,并且可以获得足够大的功率--,因此被更多的用于船舶●○◆▪▽、卡车-▪、工程机械等机械设备=☆•。

  目前◆☆■,我国多缸柴油机行业市场集中度较高=◇,市场竞争较为激烈▷▲•☆◇◁。据资料显示…▽★□◆▽,截至2022年9月…◇■○□◆,我国多缸柴油机行业CR5达51●◁…=.38%…◇=-●•,CR10达76★☆▽.01%☆▲•△。其中市场份额前三的企业分别为潍柴控股▽▽、玉柴集团和安徽全柴☆■,占比分别为14••★●…◇.25%▪◁●、10□=◆…▼•.98%和9▪▲○.79%-▪•□◆=。